[摘要]目前CarPaly的表現(xiàn)仍不夠令人滿意,法拉利California FF的CarPlay體驗(yàn)與此前先鋒推出硬件模塊基本一致,并沒有更多的新鮮功能加入。
騰訊數(shù)碼訊(劉沙) 顯然,蘋果的CarPlay是備受關(guān)注的車載智能平臺(tái),有望為眾多iPhone用 戶提供更加智能化的駕駛體驗(yàn)。在其34家合作汽車廠商中,法拉利拔得頭籌,率先推出了內(nèi)置CarPlay平臺(tái)的車型,包括California T 及FF。其中,California FF售價(jià)為23.24萬(wàn)英鎊(約合人民幣225萬(wàn)元),下面一起來(lái)看看簡(jiǎn)短的試用體驗(yàn)。
內(nèi)置CarPaly及法拉利雙車載系統(tǒng)
雖 然法拉利California FF內(nèi)置了CarPlay系統(tǒng),但用戶仍可選擇法拉利自家的車載系統(tǒng)。如果用戶將iPhone連接至汽車,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)切換為CarPaly,反之則是法 拉利系統(tǒng)。法拉利California FF本身配有衛(wèi)星導(dǎo)航、藍(lán)牙、DAB和語(yǔ)音控制功能,即便不使用CarPlay,系統(tǒng)本身也與iPhone具有良好的兼容性,并提供了藍(lán)牙共享聯(lián)系人、音 樂(lè)庫(kù)等功能。
導(dǎo)航及語(yǔ)音控制不夠完善
當(dāng) 然,測(cè)試重點(diǎn)是CarPaly在法拉利California FF上的表現(xiàn)。首先,你只能使用蘋果地圖導(dǎo)航,可以選擇Siri或手動(dòng)輸入,其中Siri的語(yǔ)音識(shí)別能力有限,T3編輯在測(cè)試中口述的地址并沒有被準(zhǔn)確搜 索出來(lái)。不過(guò),Siri的使用體驗(yàn)相比法拉利自身的語(yǔ)音服務(wù)更加簡(jiǎn)單、直觀。
將 iPhone連接至法拉利California FF,觸摸屏便會(huì)出現(xiàn)CarPaly界面,功能包括電話、音樂(lè)、地圖、消息及目前正在播放的音樂(lè),用戶也可自行編輯界面添加其他應(yīng)用。用戶可以通過(guò)觸摸屏 及Siri打開功能,但系統(tǒng)本身不支持文本顯示,僅可通過(guò)Siri播報(bào),電子郵件功能也尚未實(shí)現(xiàn)。
小結(jié)
總 得來(lái)說(shuō),目前CarPaly的表現(xiàn)仍不夠令人滿意,法拉利California FF的CarPlay體驗(yàn)與此前先鋒推出硬件模塊基本一致,并沒有更多的新鮮功能加入,Siri語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確性也未提升。就目前而言,CarPlay并 沒有表現(xiàn)出下一代車載系統(tǒng)的先進(jìn)之處,即便是在法拉利上。